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Régua econômica: Autopeças e material rodoviário — aftermarket e sistemas de movimento
A empresa FRAS3 pertence ao modelo econômico Autopeças e material rodoviário — aftermarket e sistemas de movimento.
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Comparação consistente. As empresas usam a mesma régua econômica, mas cada definição precisa permanecer explícita. A empresa usa a data-base de 30/06/2026.
Como interpretar esta régua
Compare empresas com o mesmo modelo de negócio, preservando definições, data-base e direção econômica de cada indicador.
Por que são comparáveis: A empresa FRAS3 pertence ao modelo econômico Autopeças e material rodoviário — aftermarket e sistemas de movimento.O histórico será carregado quando esta área se aproximar da tela.
| INDICADOR | FRAS3Fras-le S.A. (Frasle Mobility)Preço em 30/06/2026 |
|---|---|
| RÉGUA SETORIALIndicadores que explicam a economia do negócio | |
| Receita líquida 2T26 | R$ 1.384,68 mi |
| Crescimento da receita | 1,8% |
| Receita mercado interno | R$ 684,4 mi |
| Receita mercado externo | R$ 700,2 mi |
| Receita externa em dólar | R$ 138,6 mi |
| Receita de reposição | R$ 1.281,6 mi |
| SEÇÃO SECUNDÁRIAMercado, múltiplos e síntese Tesemetria | |
| Setor | Autopeças e material rodoviário — aftermarket e sistemas de movimento |
| Preço de referênciaMercadoA data do preço aparece no cabeçalho de cada empresa. | R$ 20,65 |
| P/LIFRS / mercadoMúltiplo de contexto, sem ranking automático: menor P/L não significa melhor empresa. | 19,43x |
| EV/EBITDAIFRS / mercadoMúltiplo de contexto, sem colocação automática. | 7,12x |
| ROICIFRS / gerencial | 14,6% |
| Margem FCLGerencial | 12,7% |
| Dividend Yield (12M)IFRS / mercado | 3% |
| Potencial até o valor justoTesemetria | — |
Uso educacional. Esta comparação organiza dados e premissas públicas. Não constitui relatório de análise, recomendação de compra ou venda, promessa de retorno ou oferta de investimento.